戴生昌轮船局

该局于清光绪十三年（1891）浙江镇海戴嗣源始创，经营上海、苏州内河航线，后因戴触犯清政府刑律而入日本籍，改名戴生昌。1913年，戴来长沙设立机构经营航业，聘日本驻长领事馆商务参赞村山正隆为监理。拥有客货轮10艘，小轮20余艘，开航长衡、长潭、长常、长益、长津各线。湖南民营航业在拼班竞争被挤垮。1917年，戴乘军阀混战之机，哄拾运价，长潭航线客票一度高达2000文，高于原价5倍。1925年10月，长沙数千民众游行，要求收回戴生昌租用的大金码头，并于12月17日焚烧趸船，戴于1926年被迫退还大金码头，次年复占用。1931年，戴将招牌偷换为“华商源通德记公司”进行经营，被航商揭露后，业务日渐萧条。1937年春，戴等日籍人员离长回国。1938年，国民政府宣布戴在湘资产为敌产予以没收。（原载1997年11月出版《长沙百科全书》长沙市志编纂委员会编）

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编辑：周顺2024年4月5日更新