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浏阳大桥

浏阳大桥位于浏阳市境106国道与319国道交汇线上,跨湘江支流浏阳河。始建于民国23年(1934),为石墩台车架钢梁大面桥。1939年为阻日军破路毁桥。19476月由川湘公路局修复成石墩木面桥。1949719日凌晨,被溃逃的国民党军队焚毁桥面,当日中国人民解放军架设临时浮桥,进驻浏阳城。19502月,由省公路局修复成10孔全长143.63米的托架式木面桥。19547月毁于洪水,曾设临时渡口通行车辆。19554月,省公路局投资14.73万元,改建成钢梁木面桥。196612月,由醴浏铁路工程处助资13万元,改建成永久性桥梁,全长154.2米,车道宽7.2米,两侧人行道宽各1米,其中跨径425米,120.5米,上部结构为钢筋混凝土双曲拱,下部结构为青料石台墩。荷载标准汽——13、拖——60。时为湘潭地区第一座双曲扶大桥。(原载1997年11月出版《长沙百科全书》长沙市志编纂委员会编)

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编辑:周顺2024年7月31日更新

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