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长沙市区铁路专线
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摘要: 长沙市境内有铁路专线32条,总长40.169公里,自备机车一台,油槽车2辆,1994年完成货物到发276.2万吨,占长沙市国家铁路到发量的28.7%。专用线一览表线段  专用线名称&[阅读全文:]

宁乡汽车站
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摘要: 宁乡汽车站  1991年7月5日,宁乡汽车站位于319国道线与宁黄线的交叉处,总建筑面积7465平方米,总投资560万元,由湖南省交通设计院设计,宁乡县第一建筑公司施工。1991年6[阅读全文:]

浏阳汽车站
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摘要: 浏阳汽车站  始建于民国23年(1934)9月,站址设在县城北门。1949年7月由中国人民解放军接管,成立湖南省运输公司浏阳汽车站。1952年改由省运输局管理。1957年交县代管。次[阅读全文:]

长沙汽车北站
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摘要: 长沙汽车北站  位于长沙市经济开发区内,长沙市绕城公路北段南侧的金霞大道(即芙蓉路北段)与捞霞火车站之间,站址用地6.7万平方米。建成后长沙市往湘北各地及武汉方向的长途公共汽车在此接[阅读全文:]

长沙汽车西站
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摘要: 长沙汽车西站系1929年9月长(沙)宁(乡)公路建成通车后第一汽车路局在长沙河西溁湾镇所设,时经营客、货运输,后相继开办长沙至益阳、常德、沅陵等地客、货运输。1966年改建站房,站场占地面积7700平方[阅读全文:]

长沙汽车南站
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摘要: 长沙汽车南站始建于1947年,位于长沙市建湘南路,时名长沙汽车站,隶属国民政府中央交通部公呼点局第二运输处,经营湘、鄂、赣、闽省际客、货运输。长沙解放后,该站与省公路局长沙汽车东站合并,更名长沙汽车东站[阅读全文:]

长沙汽车东站
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摘要: 长沙汽车东站  1981年1月成立,1985年7月迁入八一西路23号,改称长沙汽车站,1990年2月更名长沙汽车总站。为缓解长沙市区交通拥塞状况,根据长沙市委、市政府指示,该站迁往张[阅读全文:]

长(沙)(湘)潭高速公路
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摘要: 长(沙)(湘)潭高速公路  1994年3月8日长潭高速公路破土动工。长潭公路北起长沙县牛角冲,南止湘潭市吉安路口,全长51.55公里,设计为四车道高速公路,路基宽26米,中央设2米分[阅读全文:]

浏(阳)永(安)高等级公路
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摘要: 浏(阳)永(安)高等级公路  319国道浏阳至永安段,全长55公里,是浏阳至省会长沙的必经之道,弯多、坡陡、路窄,成为制约浏阳经济发展的“瓶颈”。新修的浏永高等级公路比原路缩短17公[阅读全文:]

省道1855线浏阳至万载
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摘要: 省道1855线浏阳至万载  省道1855线简称大(瑶)铁(山界)公路,在长沙市辖浏阳市境内,即从大瑶排山319国道起,至铁山界,全长38公里。1959年,浏阳县筹资10万元,以民工建[阅读全文:]

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