【湖南工业记忆】“红房子”情愫

 

南方公司厂区保存完好的苏式建筑

沿着株董路一直南行，穿过桥洞，马路两旁人字顶的红色小砖楼就映入眼帘。随着汽车的前行，更多的“红色”迎面“扑来”，屋顶的五角星徽标、墙面的浮雕文字、扇形的进门阶梯、圆形的小窗口……成为了它们的共同标识，这就是中航工业南方公司的苏式建筑群。俄罗斯古典风情和苏联特色的外观，向人们诉说着一段激情燃烧的岁月。

“照亮年轻人前行的道路”

对于78岁的文代明老人来说，在这些红房子中，苏联专家楼对他格外有意义，“都说建筑是凝固的音乐，我的记忆也随着优美的苏俄歌曲凝固在专家楼里了，每每看见它们，我都不由得心潮澎湃”。

1951年9月，38位苏联专家分四批来到南方公司（当时的331厂）参与援建工作。他们自行设计了5栋均为两层砖木结构的苏式建筑，供苏联专家居住。为了丰富业余文化生活，每周一苏联专家都会邀请企业职工参与他们在专家楼举办的晚会，多才多艺的文代明成为了舞会中的常客。

“专家们经常会摆上一些茶点和糖果，放上一些特别优美的俄罗斯歌曲，与我们一起跳舞、交谈。”文代明回忆说，更多的时候，企业的职工是一边手拿着格瓦斯和专家碰杯，一边向他们请教技术方面的问题。

“1993年我在乌克兰的展览馆游览，偶然间见到我们厂送给当年苏联检验专家的锦旗时，眼泪都留了下来。”时光流逝，当年的意气风发的上海交大才子罗广源已是80岁的老人，可一谈起那面锦旗，当年苏联专家手把手教他的场景都一一呈现出来，“祖国百废待兴，我们又刚毕业什么都不懂，苏联专家在现场一个问题一个问题地教，没有任何保留。”

1954年，中国第一台飞机发动机M-11试制成功。罗广源说，当时发动机的研制过程并没有想象中的那么艰辛，关键零件几个月就出来了，这全靠当时苏联专家的援助。下班后，大家还经常拿着设计、加工图纸往专家楼跑，那里曾经是技术人员的学习室。

“红房子燃烧着我们的青春”

走进南方公司的厂区，一排排拔地而起的新厂房彰显着这个企业的生机活力。顺着宽阔的厂道信步走去，熟悉的红色又展现在眼前，古朴，安静。在冬日的暖阳中，红色的苏式厂房散发着柔和的光亮，给人以惬意和温暖。曾几何时，红房子里也充满机器的轰鸣声，工人们的号子声，新机器诞生的欢呼声。

1980年，中国实行改革开放，经济开始转型。南方公司顺应时代的要求，开始了自己的转型研发之路，他们将目标盯在涡轴发动机上。“我们和法国谈了3次就签订了合约。”此时的罗广源已是公司的技术骨干，他参与了这次技术谈判，他至今还清楚地记得，1980年7月在钓鱼台国宾馆，企业最终花巨资与法国签订了技术转让合同。

还是在红厂房里，一群职工开始了艰难的技术吸收与创新。为了更好地学习法国技术，他们开始学习法语；为更好地掌握技术参数，他们开始反复核对技术参数，直至发现转让方的技术缺陷；为了产品质量提高，他们开始无数次的试验……多少夜晚和假日，他们都把自己奉献给了红色的厂房。

1982年，南方研制出第一台涡轴发动机，1987年拿到法国厂家的生产许可证，成为全球认可的涡轴发动机生产商。坐在红色的苏式红砖房里，回忆起那段历史，罗广源自豪地拍了拍桌子，“涡轴发动机有5个单元体，其中的2个单元体我们还返销给技术出让国法国”。直至后来，中国的制造技术超越法国，生产的涡轴发动机跳动比法国的还小。罗广源说，法国人当时都不敢相信，中国怎么会做得这么完美，其实秘诀就是他们这代人深深了解制空权对祖国的重要性，用自己的青春书写对祖国的热爱。

岁月的霜刀最是无情！经过了近60年，许多“苏式”建筑都不太结实了，新的更为现代化的大厦和住宅楼正在旧楼的地基上相继崛起。那些老房子渐渐在机器的轰鸣声中变成一堆残砖碎瓦，传统工业遗产的保护面临着严峻的挑战。刚从英国留学回来的张靓，是在苏式小楼里长大的，“这里有南方三代人的记忆，希望我们更注重保存工业遗产，让它们成为城市文化的靓丽风景”。

（本版图片由记者李少华摄）