战后经济的短暂复苏和古城经济的新生

　　1945年8月抗日战争胜利后，流离在外的工商业者陆续返长复业，长沙出现了一个相对和短暂的和平环境。饱经战乱磨难的长沙人民渴望恢复生产，休养生息，加上湖南当局采取了一些扶植生产的措施，长沙经济一度开始复苏，体现在以下4个方面：
　　一是商业重振旗鼓，市场再露生机。到1946年6月，商店开业达6879家，成立各种同业公会90个，市场开始活跃，加上上海产品价格下落，厂商以赊销的办法扩大推销，所以货源充足，生意有望，开业者日增。随后，美国商品乘势而入，美国布匹、面粉、肥皂、卷烟、罐头、奶粉、药品、雨衣、袜子、金笔、牙膏、牙刷、煤油、水泥、车辆等商品大肆在长沙倾销，正如当时长沙报纸所说“无货不‘美’，有‘美’皆备”。美国商品的涌入，使市场商品交易大为活跃，但也严重打击了长沙的民族工业。
　　二是工矿业部分复苏。1938年和1939年由长沙迁往益阳和衡阳的长沙炼锌厂(水口山第一冶炼厂)于1946年迁回长沙旧址复业。1943年在衡阳筹建的第三纺织厂(今长沙纺织厂前身)和1938年从长沙迁往桂林、后又迁往重庆的利华橡胶厂(即内迁的上海工商橡胶厂)也先后返迁长沙投产。1947年，交通部公路总局长沙汽车修理厂职工479人，从日军在湘投降时交出6000余辆汽车中，选出1000余辆进行修理，修好435辆投入营运；长沙还创立了私营长沙天伦造纸厂，开始机制纸生产；陶器生产在战后相继复工，湘绣业再度兴盛，火柴业、肥皂业、玻璃业、机械业也有所发展。
　　三是交通运输业一度复兴。日本投降后，长沙至常德，长沙至江西万载、长沙至武汉的公路相继修复。粤汉铁路长岳段的测阳河、捞刀河两铁路桥也于1947年5月修复通车。粤汉铁路全线通车后，长沙新建了火车东站，运输业进入鼎盛时期，各运输行纷纷修复旧址，增建堆栈，派人到沿线各站设立分支机构，为战后湘米大批运粤打响了第一炮。
　　四是农业生产得到恢复。抗战胜利后，省政当局顺应民情，采取了一系列恢复农业生产的措施。一是整理并建立一些农业管理机构，成立了省农业建设公司；二是新开办了一批农业技术学校；三是以工代贩，鼓励开垦荒地；四是发给各种农业贷款，如中国农民银行1946年发放紧急农贷13．2亿元，普通农贷3．15亿元。由于广大农民积极生产，加上当局的上述措施，战后农业生产迅速得到恢复和发展，到1947年湖南省粮食总产量达217亿斤，远远超过1945年的172．5亿斤，且较战前1936年的186亿斤提高16％以上，增长幅度创历史纪录。
　　战后长沙工商贸易和农业生产刚刚复苏，却旋即又面临通货膨胀、财政崩溃的毁灭性冲击。1947年底以后，物价飞涨，苛税猛于虎，商民苦不堪言，企业破产倒闭时有所闻。1947年长沙市倒闭的油盐、花纱、百货、绸布等大公司、商号就达30余家。到1949年，工商户倒闭的更多，据长沙市商会公布的数字，先后有绸布、百货、南货、旅馆和合作社等32个行业共1023户倒闭，自动停业和半停业的尚不在内，市场一片冷落萧条景象。
　　1949年8月5日，长沙和平解放。当时整个长沙工厂停业，店铺空虚，物价暴涨，有行无市。其初，部分工商业者对共产党的政策不了解，徘徊观望。长沙市军事管制委员会一方面大力宣传共产党的工商政策，鼓励私营工商业积极复业；一方面发动工商界爱国人士如向德(新华工厂厂长)、曾诚意(利华橡胶厂厂长)、熊伯鹏(长沙碾米业同业公会理事长)等在工商业者中做“恢复生产，支援前线”、“拒用银元，拥护人民币”的说服工作，还成立了“长沙市民营工厂联谊会”、“长沙新商人协会”等组织，开展复业稳市的活动，卓有成效。同时，长沙市人民政府接收了国民政府在长沙的官僚资本企业14个，改组为国营商业公司，逐步占领了长沙市的商业批发市场。同年8月22日成立长沙市贸易公司，经营粮、油、花纱布、针棉织品，还成立了长沙市合作总社，逐步在市区组织消费合作社和手工业生产合作社。国营商业公司对私营工业企业生产有关国计民生的产品，积极收购，并由人民银行给予贷款支持复工生产，对私营纺织厂则以低于市价5一10％的价格配售棉纱。私营工商业开业的逐渐增多，如针织、土布、织染3个行业，9月开工270户， l1月增至415户，职工由1906人增至3733人。1949年底到1950年2月，长沙市工商登记有工业6565户(包括小手工业者3603户)，从业人员29735人；商业7770户(包括个体商户4058户)，从业人员32634人；此外还有行商555户。共计工商资本1676亿元(旧人民币)，其中商业资本占78．4％，工业及手工业资本占21．6％。当时长沙市人口只有34万，包括摊贩在内竟有3．2万余人从事商业，超过工业从业人数，从一个侧面说明了长沙商贸的繁荣，长沙成为名符其实的商贸城市。

（以上内容摘录于《长沙历史文化丛书》之《长沙经贸史记》，郑佳明/主编，陈先枢|黄启昌/著，请以原书内容为准，未经授权许可，严禁复制转载引用！如需使用，请联系《长沙历史文化丛书》编委会或名城长沙网。）