南湖港

（以下内容摘自《长沙地名古迹揽胜》，陈先枢|金豫北/编著，未经授权许可，严禁复制转载引用！）

南湖港原为湘江金盆岭以北东岸的一条支流，延绵数里与长沙城东浏阳门外的护城河相通，还逶迤与老龙潭水相接。今港不存，只留下“南湖港”的地名。南湖港亦即古之“船官”，郦道元《水经注》载，船官“北对长沙郡”，“湘州商舟之所以次也”。明崇祯《长沙府志》长沙府图上标有一湖，名南湖，有小港通湘江。湖旁有搴旗山，传为汉初樊哙征讨西粤驻扎地。唐代南湖又名东湖，为长沙一风景绝佳之处。戴叔伦《暮春游长沙东湖》为唐诗中的佳作，诗云：

湘流分曲浦，缭绕古城东。岸转千家合，林开一镜空。

人生无事少，心赏几回同。且复忘羁束，悠悠落照中。

宋以后，南湖港逐渐淤塞。明嘉靖年间，长沙府推官翟台曾疏浚过一次，但不久又“泥覆堆积”。万历年间，善化县知县唐源撰《开河通商议》一文，称开浚南湖港有“四利”：1、“港开成可客百船”，“柴米蔬菜称是”；2、“货物易售，不但利民，且利商”；3、安排众多“馀力”，为“贫民衣食之薮”；4、“以四方之财，供一方之利”，“转瘠为饶”。唐源动议启用长沙、善化两县“解银每年三十馀两，又每年登报赎银计五百五十两”，招募民工，疏浚南湖港。经过唐源等几任知县和知府的筹措，南湖港于天启六年(1626)动工开挖，惜工程未及全竣。清乾隆十一年(1746)和乾隆二十一年(1756)，湘抚杨锡绂和陈宏谋又两次疏浚南湖港，“筑分水坝刷泥沙，开月渠以畅水势”，南湖港再度成为船舶屯集的港区。至清嘉庆时，南湖港水尚抵白沙井附近。

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