知名品牌之工程机械及汽车制造

三一重工：打造世界版图

稿源：掌上长沙

2019-05-13 16:40

　　"埃塞俄比亚国家电视台关注三一在埃发展"、"三一欧洲兑现宝马展挖机大奖"、"普茨迈斯获评德国最佳雇主"、"福清核电站现场吊装"、"阿联奠迪拜塔工程" ……点开 "三一重工"的官网，可以看到世界各地 "三一"的新动向。

　　起步于湖南、扎根于湖南，"三一重工"在谋划着世界版图，正为世界各国人民熟悉和了解。

　　1984年，梁稳根和三个同学，放弃铁饭碗，东挪西凑借了6万元，在一间租来的旧房子里开始创业。1986年春节，他写了一副对联贴在厂门上。 上联是"创建一流企业"， 下联是"造就一流人才"。有朋友来访，加了一句话： "作出一流贡献"。这三个 "一"， 成了这家企业的名字， 也成了企业三十多年来孜孜以求的目标。

　　1993年，中国正处于新一轮经济发展的起步期，房地产市场化、基础设施兴建，给三一重工带来了市场契机。它的总部从涟源迁到长沙，在二十多年的时间里，成为机械设备行业里的领军企业。

　　发展到今天，三一重工谋篇布局的是全球市场，特别是海外市场。从 2015年的销售来看，在全球经济普遍低靡的情况下，三一重工实现了海外收入98亿元人民币，在上市公司总销售额中占比达到三分之一。其中，70％的收入来自"一带一路"沿线的国家，服务于沿线国家的基础设施建设。

　　立足中国，展望全球。这是许多企业梦想和努力的方向。但成为世界级企业的企业，绝非运气和偶然，更需要产品质量。以其混凝土泵车为例，据不完全统计，在全球 400米以上高楼，有85％由三一设备建设。国内500米以上的摩天大楼，则全部都是由三一设备建设。三一因此奠定了在国内乃至全球超高层泵送领域的绝对领导地位。

　　"品质改变世界。"这是三一重工的企业宣言。为了确保产品的品质，三一重工并不是简单地将一个产品卖到了世界各地，更是强调，配件要先于服务，服务要先于销售，没有配件、没有服务的地方，三一重工不推进业务。以起重机业务为例，这项业务是三一重工出口量最大的产品，在其重工业务中占到20％ 左右。2008年，三一重工刚进入海外市场时，国外买家习惯性把中国产品与品质低廉划等号。三一重工正是通过完善的配套服务和可靠的配件供应，而在海外市场立住脚，销到了世界100多个国家和地区。此外，三一重工还针对不同区域客户的需求，提供订制化的产品服务，例如，针对中东地区沙漠性地质，三一重工设计的起重的轮胎有一米多高。

　　产品以及服务配套要世界化，知识产权的自我保护也要与世界接轨。近年来，三一重工创建了由知识产权委员会、知识产权部、业部研究院组成的三级管理体系，负责企业整体专利管理体系建立和人员组织架构核批、重要专利的把关和评审以及对产品是否侵权的管控和对他人专利规避办法的制定、评审等工作，以保障三一重工专利的数量和质量。三一重工这两年经历的世界官司，为国内工程机械企业应对国外知识产权诉讼提供了成功范例，也提醒着准备"走出去"的企业，要做好全球范围内专利布局的功课。

中联重科： 走向全球

稿源：掌上长沙

2019-05-13 16:45

　　转型升级，落子全球。

　　面对全球装备制造业的低靡行情，中联重科股份有限公司（以下简称中联重科）在静心练功，上述八字为 "练功口诀"。

　　关于中联重科的简历，其官网是这样呈现：中联重科创办于1992年，主要从事工程机械、环境产业、农业机械等高新技术装备的研发制造。二十多年的创新发展，使中联重科逐步成长为一家全球化企业。目前，公司积极推进战略转型，打造集工程机械、环境产业、农业机械和金融服务多位一体的高端装备制造企业。

　　在中联重科看来，持续的发展需要更大的市场。更大的市场在哪里？全球市场。近年来，中联重科积极"走出去"， 在80个国家建立了销售和服务平台，在四十多个国家建有分公司，业务辐射一百多个国家和地区。

　　并非盲目地走向全球。国家推进"一带一路"战略，中联重科认为，给了企业更多走出去的机遇和空间。今年年初，在白俄罗斯的市场上，出现了三种规格的汽车起重机和环卫清扫车。这批产品就出自中白工业园的中联重科。作为入驻园区的首批中资企业，中联重科将自身的制造能力，同白俄罗斯的区位优势相结合，使这个研发制造基地成为丝绸之路上一个覆盖俄罗斯、中亚和东欧的辐射点。

　　整合资源、改变格局、引领发展，中联重科在落子全球的转型升级中，不做一个追随者，而做一个引领者。

　　转型升级还包括产品结构走向升级，以及产业链的打通。在这方面，中联重科对前景光明的两大新兴产业——环保机械和农业机械格外看重。 目前，两大新兴板块营业收入占超40％，成为中联重科新的业绩增长点。

　　2015年，中联重科进行了一次跨国并购，正式签约收购意大利，LADURNER（纳都勒）公司。后者是欧洲领先的环境和可再生能源全方位解决方案提供商及投资运营商。通过并购，中联重科一方面融入全球环境高端产业链，另一方面，LADURNER先进的环境治理技术与丰富的项目管理经验，能被中联重科运用到国内市场，实现从单一的工程机械主业，转型到工程机械、环保产业、农业机械、金融服务并驾的战略布局。

　　近年来，随着农村土地流转、农业生产全程机械化和标准农田建设的推行，以及农业合作社、农机合作社、家庭农场的崛起，农业机械必须进行市场需求转型和产品结构调整。但中国的农机产品普遍低端、附加值低、技术含量不高。

　　中联重科直接切入产业中高端，在美国成立北美研发中心，提出了打造"国内领先的农业生产机械化整体解决方案服务商"的战略目标，同时并购国内农机龙头企业奇瑞重工，在欧洲成立研发中心。到2015年底，中联重科农业装备产品先后获得技术专利500余项，产品荣获国内外奖项80余次，欧美高端农机研发理念与国内农业生产需求完美融合，为中联重科打造全球一流农机产业链与高端农业装备平台奠定了坚实的基础，10多个产品线、50多个产品平台、750多种产品资源的产品组合，农业装备业务跻身国内市场占有率排名前三。

铁建重工： 地下工程的开路先锋

稿源：掌上长沙

2019-05-13 16:54

　　在2015年公布的中国机械工业百强名单中，国内盾构机龙头企业中国铁建重工集团（以下简称铁建重工）排名第74位。在 2016年公布的中国机械工业百强名单中，这家企业跃升至第57位，提升17位次，成为本年度最亮丽的 "黑马"。

　　在这个名单中，说到三一重工、中联重科、山河智能，市民都知道这些是长沙的品牌企业，却不知道铁建重工的总部也是在长沙。对于它家的产品，不少市民是知道的：为长沙一号线、二号线挖山打洞的盾构机。

　　铁建重工组建于2007年。仅仅9年时间，它就成为了中国最大的地下工程装备和轨道设备的龙头企业。在"十二五"期间更是跨越式大发展，资产规模突破88亿元大关，各项经济指标每年以30％ 以上的速度增长，2015年以主营业务突破50亿元规模效益和同比增幅46.75％的增长速度，领跑同行业企业。

　　铁建重工为何能在短短的9年里成为行业品牌？它自己给予的回答是：科技创新时空。

　　进入21世纪，地下工程引领时代，高速铁路纵横驰骋，铁建重工站在这样的时代背景下，坚持自主创新，获得企业成长的动力。

　　以前，中国企业要依赖进口盾构机，设备贵，每台的价格以亿元计算。还要提前两年预订，在使用过程，零部件因为磨损要更换，得等上三个月，还得支付不菲的维修服务费。

　　铁建重工立志要研制出"Made in Changsha" 的盾构机。 一年时间，"开路先锋19号"在长沙成功下线，国产化率87％每台售价不到国外产品的三分之一， 成为中国盾构机自主知识产权的一个新起点。

　　"开路先锋19号"成了第一台进入长沙地铁施工的盾构机，也是铁建重工自主研发的首台盾构机。长沙地铁是名副其实的城市地铁中国造。

　　通过原始创新、集成创新，掌握核心技术，形成自主知识产权，铁建重工迅速扩张，形成了以长沙总部为中心， 发展到甘肃、新疆等地以及国外的商业版图，抢战了掘进机产业、轨道设备、特种装备三大产业的市场致高点。

　　铁建重工针对用户在施工中遇到的各类难点，有针对性地提出解决方案。如全国最大的煤炭生产企业之一神华集团，长期面临采煤与掘进速度严重不匹配难题。铁建重工根据客户需求，创造性地提出了研制煤矿专用斜井掘进机的想法。

　　2013年8月，由铁建重工集团与神华集团联合研发，拥有完全自主知识产权的全球首台长距离、大坡度煤矿斜井TBM掘进机下线，不仅填补了国内外这一领域的空白，更颠覆了煤矿采掘的传统理念，标志着我国在大型高端装备制造领域取得重大突破。

　　铁建重工"自主研发、全球采购、系统集成、自主产权"的产业化理念，实施了"设计、制造、施工、改进"四位一体的研发模式和服务模式，激发了人才的创新源泉，成立以来，累计获得省部级以上科技进步奖16项，申请专利近300件，获得专利授权160件，其中发明专利占比30％以上，获得了中国机械制造商50强企业"中国工程机械最具成长企业"等众多荣誉，实现了从制造到制造服务的华丽转身。