| 长沙晚报记者 陈登辉 陈焕明 吴鑫矾 刘捷萍 希腊字母中，β（Beta）排名第二。如今，3000年历史名城长沙的前面，多了一个Beta级称号，那就是全球二线城市。 近日，全球最权威的世界城市研究机构之一GaWC（全球化与世界级城市研究小组与网络）发布了2018《世界级城市名册》。长沙首次晋级Beta-级，跻身全球二线城市行列。 早在1986年，弗里曼就首次提出了著名的“世界城市假说”，强调了世界城市的国际功能决定于该城市与世界经济一体化相联系的方式与程度的观点。这给GaWC的学者们提供了一种思路：要理解现在的城市发展，必须更多依赖于体系，寻找城市与城市在互动中产生的结构性变化。 根据该组织官方网站的发布内容，从1999年开始，GaWC 一共发布了8份研究报告，分别反映了1998年—2018年世界城市体系的变化。GaWC 将世界城市分为四个大的等级——Alpha（一线城市）、Beta（二线城市）、Gamma（三线城市）、Sufficiency（自给自足城市，也可以理解为四线城市），而每个大的等级中又区分出多个带加减号的次等级。 每份研究报告，都是基于经济、政治、文化、科技、国际化水平的综合指标，而不是单纯的经济竞争力排行榜，也不是创新创业实力榜单。GaWC也由此成为全球最著名的城市评级机构之一。 GaWC最近发布的2018年世界级城市名册则显示，全球一共有55个城市进入Alpha（一线城市）级别，也就是世界一线城市。80个城市进入Beta（二线城市）级别，长沙与英国曼彻斯特、德国斯图加特、瑞士日内瓦等同属于“Beta-”。 长沙上一次上榜还是2016年，当时的长沙还是Gamma级，也就是全球三线城市序列。两年之后，长沙就完成了“金字塔”上的跨越。究竟长沙为何能够实现如此快速的超越？ 记者了解到，GaWC的评价标准大致分为13项，包括“国际性、为人熟知”“重要的国际机场，作为国际航线的中心”“蜚声国际的文化机构，如博物馆和大学”等等。省会长沙近年来的开放崛起，让城市的国际范越来越浓，而文化一直是长沙的强项。再加上高铁、机场等交通区位优势，长沙的成功“晋级”也就不足为怪了。 跨级上榜，长沙凭的是“实力+魅力”长沙晚报记者 陈登辉 陈焕明 吴鑫矾 刘捷萍 能够站在世界舞台同场竞技，长沙自然实力不俗。GDP总量过万亿元说明经济实力雄厚，世界“媒体艺术之都”证明文化魅力十足，高铁和机场为长沙拉近了与世界的距离。媒体湘军、智造湘军、农业湘军等核心力量齐聚长沙。别忘了，长沙还有极具吸引力的房价和政策优势。 最近，在2018年中国国际友好城市大会上，长沙还获评国际友好城市交流合作奖，“国际朋友圈”不断扩展。在GaWC的13项评价标准中，长沙在多项领域获得加分，“实力+魅力”成为长沙跻身全球二线城市的最大秘诀。 城市实力：蝉联10年“全国最具幸福感城市” 世界“媒体艺术之都”、东亚文化之都、全国最具幸福感城市、全国文明城市……长沙头顶的光环犹如一顶顶璀璨的桂冠，耀眼夺目。尤其是在去年，长沙GDP总量首次过万亿元，正式跻身万亿俱乐部，成为中部地区第二个GDP突破万亿元大关的城市。 统计数据显示，长沙也是近十年来全国30多个一二线城市中，经济增长最快的城市之一。湖南省社会科学院城市发展研究中心主任童中贤分析认为，近十几年来，长沙的产业发展态势非常好，包括装备制造、汽车等产业迅猛发展，这些产业刚好契合了2008年以后大规模基础设施建设和内需迅速扩大的需求。 长沙这些“头衔”中，老百姓最自豪的莫过于长沙连续10年获评“全国最具幸福感城市”。幸福感从何而来？下面这组数据便能很好地证明——今年前10月长沙空气质量优良天数累计217天，优良率78.9%；全市九成以上家庭拥有自有产权住房，城乡居民人均居住面积分别达45.34平方米、56.47平方米，居全国大中城市第一位；22.74万户住房困难群众通过棚改圆了安居梦…… 近日，两列载满电子产品、机械设备等出口货物的国际班列，从长沙霞凝货场驶向欧洲。据统计，中欧班列（长沙）湘欧快线已累计开行10条线路、发运470多列，进出口货物65.4万吨，货值18.5亿美元。 “开放”是长沙经济显著特征之一，去年长沙实现进出口额138.9亿美元，同比增长26.9%。今年前10月，长沙完成进出口额149.9亿美元，增速高于全省11.3个百分点，高于全国25.6个百分点；实际利用外资48亿美元，同比增长8.55%。 “长沙获评世界城市，是对长沙经济发展、开放程度的肯定，也令我们对长沙充满信心。”沃尔玛公司事务湖南总经理刘石炎表示，长沙消费市场活跃，具有广阔的市场。目前，沃尔玛在长沙除了有3家大卖场、1家山姆会员店外，马上还要在长沙开设两家新店，同时还会有第二家山姆会员商店的布局。“在同一个城市开两家山姆店，这在全国都很少有。我们将继续扎根长沙并向全省辐射，逐级往下布局，未来几年，我们会有更多的门店投资计划。” 文化魅力：媒体艺术植根城市文化 今年10月，湖南国际影视会展中心星光璀璨，第十二届中国金鹰电视艺术节在此举行。“金鹰奖”永久落户长沙马栏山，成为孕育中国电视“湖南现象”的摇篮。而这只是长沙成为中国首个世界“媒体艺术之都”的一个缩影。 把电视办成具有全球广泛影响力的“广电湘军”；把新闻出版打造成全国知名的“出版湘军”；把马栏山建成具有国际竞争力、中国最好的“中国V谷”……在长沙这座世界“媒体艺术之都”，除了“电视湘军”“出版湘军”，表现出色的还有“报业湘军”“网络湘军”等。 “真人秀”“热播剧”“音乐节”……走在长沙街头巷尾，媒体艺术深深植根于城市文化，刺激了文创产业大发展。湖南省博物馆、梅溪湖国际文化艺术中心、滨江文化园“三馆一厅”等文化地标，正成为长沙市民的“文化客厅”“艺术殿堂”。 另一方面，长沙还有无可比拟的人才优势。目前长沙拥有高等院校55所、科研机构96家，国家工程（技术）研究中心17家，国家重点（工程）实验室19个。在校大学生规模59万人，排广州、武汉、北京、南京、西安、上海之后。在中国39所985高校中，长沙占3所，与西安并列于北京上海之后。 如今，长沙的科教资源正转化为长沙创新崛起的资源优势。在岳麓山脚，一座面积达23平方公里的“具有全球影响力的大科城”正在崛起，长沙立志用5年时间，打造具有全球影响力的岳麓山国家大学科技城。 “长沙是特别出人才的地方，以前的人才大量去到北上广深，这几年出现了回流，这在于长沙飞速发展和得天独厚的优势。”在谈及大科城的发展时，中国工程院院士、湖南商学院校长陈晓红如是说。 交通优势：拉近你我与世界的距离 早上在长沙吃碗粉，中午到香港尝海鲜，今年9月底开通的长沙直达香港的高铁，让长沙市民李璇的国庆香港之旅更加方便。3个多小时直达、站内“一地两检”，香港成了长沙市民的旅游胜地。 如今，从长沙坐上高铁出发可直达全国20余个省会城市或直辖市。而随着渝长厦高铁建设的推进，长沙的高铁网络将由“十字形”发展为“米字形”。 不仅是高铁，如今长沙城内有地铁，连城有城铁，磁浮快线开启空铁一体化模式……轨道交通拉近了长沙与世界的距离，成为市民生活不可或缺的一部分。如今，地铁1、2号线形成的地铁“十”字连通城区东西南北，开启一小时换乘生活圈。长沙磁浮快线串联起高铁、机场两大枢纽，空铁联运一体化交通模式让旅客享受到零换乘的便捷。长株潭城际铁路串联起湖湘经济高地，加快长株潭三地资源优化整合，把长株潭城市群打造为中南经济大都市的愿景将逐渐成为现实。 如果想当“飞人”，你可从长沙飞往全世界。如今，长沙黄花机场进入双航站楼双跑道运营时代，T1、T2同时运行可保障3100万人次的年旅客吞吐量。在最新航季里，从长沙可直达国内外117个城市，加速长沙与世界各地的人流、物流及资金流往来。同时，自主验证、人脸识别、自助快速通关等一系列智慧便民项目，让旅客能体验到更智慧、更舒适、更便捷的机场服务。 在长沙，你还可以享受“慢一点”的绿色出行。绿色公交全覆盖，坐上新能源公交车到处转转，自由自在。你也可以在自行车道上畅快骑行，随着长沙“一圈、两场、三道”民生工程建设的推进，市民能够通过慢行或公交便捷通行，幸福指数进一步提高。 相关链接 2018《世界级城市名册》Beta级中国城市 成都、杭州、天津、南京、武汉、重庆、苏州、大连、厦门、长沙、沈阳、青岛、济南 |
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