古城遗影之斯威尔镜头下的中国轮船公司

作为一位经营轮船运输业的企业家,斯威尔先生的目光也同样关注着中国的轮船事业。1920年，他在长沙，即将其镜头对准了在长沙的中国轮船运输业。

1、1920年湘江边中国航运公司驳岸上的栈房

2、1920年长沙临江宽阔的码头

3、1920年长沙中国航运公司趸船

4、1923年行驶在江中的“长沙”轮

这3张照片，就是他所见到的情况。这是中国航运公司设在长沙的机构，及其轮船、建造的驳岸和趸船。1920年，民国已经进入第九个年头，中国的近代化摆脱了清朝封建专制统治的束缚，得到迅速发展，经济、文化都展现出不同于晚清时代的面貌。斯威尔所摄取的图景，只是中国轮船航运业在长沙的几个片断，但即使是这3幅照片，我们也能从中得到一些新鲜的印象。

湘江东岸的一线驳岸，下面停泊着帆船，岸上一幢宽大的房子，即是中国航运公司的栈房。栈房朝西的正中开有一门，上搭雨檐，显然是货物进出的门道。

宽阔的码头上，建有两幢栈房。河下的货船直接地将跳板搭到驳岸上，可知此时为涨水季节，船只几乎与江岸平行了。

中国航运公司有了属于自己的趸船和轮船。这趸船离湘江岸还有一段不短的距离，因此有一座栈桥直通岸上，栈桥的两边江面则停泊着几只帆船。趸船看来颇大，建有3座房子，其主栋两层，可能是供人居住的。1923年行驶在江上的一艘轮船名为“长沙”号，船体上的“长沙”二字十分显目。