(以下图文源自《老照片中的长沙》陈先枢 梁小进 撰稿,岳麓书社2014年12月出版,荣登“2015年4月湘版好书榜”) 新河三角洲,位于湘江与浏阳河交汇处今开福区中部,大致为开福寺以北、浏阳河以南一带。新河,又名新开河,系清康熙二十五年(1686年)湖南巡抚王艮相为方便商旅泊舟,开浚的人工河。康熙末,新开河淤塞近半,雍正、乾隆间由巡抚王国栋、陈宏谋两次疏浚,但至同治时完全淤塞,“但存其名”。光绪二十三年(1897年),巡抚陈宝箴再倡疏浚,巨商朱昌琳捐银13万两,将湘江、碧浪湖、浏阳河连通,历时10年竣工。 1、新河老街 2、长沙除尘设备厂 3、长沙化工厂 4、长沙汽车附件厂 5、长沙制革厂 6、湖南动力机械厂 7、湖南动力机械厂医院 8、湖南人造板厂 9、中囯石化集团长沙油库 10、石油库 11、1934年停放在新河三角洲机场上的“飞而超”战斗机 12、1934年新河三角洲准备起飞的“摩斯”教练机 13、20世纪30年代新河键桥 14、20世纪80年代新河遗迹 15、湖南动力机厂铁路专线 新河的再次浚通,使长沙城北有了一个可以停泊舟船的港湾,促进了长沙交通与商业的新发展,同时也奠定了新河一带的土地开发。此前,这里为一片农田、水塘。新河开通后,沿河一带建了不少房屋,逐渐形成街道,称新河正街,出现了商店、作坊。晚清时期修筑铁路,这里即是起点,并建了车站。上世纪30年代,省主席何键还主持修建了跨新河的桥梁,名曰“键桥”,说明那时新河还在使用。三角洲还建立起全省第一个飞机场,这2张照片,就是1934年停在新河机场的教练机和战斗机。民国晚期,新河又被淤塞,并逐渐废弃。 中华人民共和国成立以后,人民政府加强了新河地区的开发,先后在此建了长沙化工厂、长沙除尘设备厂、长沙汽车附件厂、长沙制革厂、湖南动力机厂、湖南人造板厂等,建立了一个石油库,从而形成为一个新的工业区。本组的9帧照片,即是这新兴工业区的见证。上世纪90年代,由于工业体制的改革,这些工厂都因改制而解体,或搬迁,或消失,这里又成为待开发的地带。21世纪初,长沙市人民政府在新河地区展开大手笔开发,建设高档次的博物馆、音乐厅和图书馆,称为“二馆一厅”,并引进巨额资金建设道路、市场和住宅小区。称为“北辰三角洲”的大型楼盘拔地而起,新河三角洲以其最富有时代感的面貌,屹立在湘江、浏阳河之滨,写下新河三角洲变迁史上辉煌的一页。 |
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