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老地图见证长沙40年成长

2018-10-24 08:03| 发布者: admin| 查看: 119| 评论: 0|来自: 长沙晚报

  • 1978年的长沙,过江只有一座大桥,铁路穿城而过,河西基本没什么居民区……拿着1978年的长沙地图,蒋连军感慨不已。  均为长沙晚报记者陈飞 摄
  • 2001年长沙地图2001年长沙地图
  • 2018年长沙地图2018年长沙地图

  长沙晚报记者 邓艳红

  一个人有一个人的成长印记,一座城市也有一座城市的成长印记。

  今年是改革开放40周年,那么,40年前的长沙是什么样子的呢?昨日,湖南地图出版社向长沙晚报提供了一张收藏的1978年《长沙市交通图》,告诉我们长沙40年来发生了哪些翻天覆地的变化。

  城市地图是记录城市交通、资源等最直观的写照。记者昨日在湖南地图出版社看到了1978年、1991年、2001年、2010年、2018年的长沙城市地图,直观感受了长沙成长的足迹。

  “长沙的变化实在是太大了!”在长沙生活了31年的湖南地图出版社副总编辑蒋连军将新老地图一对比,感触颇多。

  1978年:城市道路屈指可数,公交线路只有15条

  蒋连军首先向记者展示了湖南地图出版社珍藏的,也是该出版社仅有的一张1978年的长沙地图,地图有些泛黄,有些地方已破损。这张地图十分具有时代特色,“你看这两个五角星,标注的还是省革委和市革委。”蒋连军小心翼翼地指着地图说。

  该地图为4开纸,地图封面信息显示地图由湖南省测绘局编绘,湖南人民出版社出版,名为《长沙市交通图》,封面印有长沙火车站、烈士公园、岳麓公园。

  翻开地图,首先映入眼帘的是穿城而过的湘江,湘江一桥连接起了长沙河东河西,这是当时长沙唯一的过江通道,在1978年,通车也不过才6年时间。这张1978年的长沙地图看上去非常清晰,因为当时长沙建成区面积不大,每一条道路,每一幢标志性建筑,都看得清清楚楚。从地图看当时长沙的规模,北至马厂附近,东到火车站,南到铁道学院,西边几乎没什么开发。“建成区面积大概四五十平方公里。”蒋连军说。

  蒋连军告诉记者,地图中黄色的部分表示的是城市的建成区,绿色部分是绿地和尚未开发的地方。记者在这张地图中看到,黄色部分主要集中在河东,河西大片大片地全是绿色。“那个时候,长沙河西除了几所高校,几乎什么也没有。”

  而在河东,最醒目的就是两条铁路,一条绕城市边缘而过,一条穿市中心而过。“市中心的这条铁路后来被拆了,也就是原京广铁路。”蒋连军告诉记者。除了铁路外,公路部分也看得清清楚楚,东西向的主要是五一路和八一路,南北向的有建湘路、韶山路等。

  地图上出现的最大数字是15,当时的公交车线路都是按数字顺序排列的,这说明当时只有15路公交车。生态方面,当时长沙只有烈士公园和岳麓公园两个较大的公园,现在的南郊公园区域在当时还是南郊公墓。

  地图还透露出一些现在的年轻人不太熟悉的名称,比如长沙饭店、人民电影院等;还有一些名词内涵已发生了变化,比如陈家湖现在是一个地名,在当时陈家湖真的是一个湖。

  2001年:地图中出现了高速公路,二环线已经建成

  记者还查看了此后不同年代的地图。如1991年的《长沙市交通图》,从地图上看,1991年与1978年相比,长沙成长缓慢,最明显的变化是那条穿市中心而过的铁路已经被拆除,而过江桥梁又增加了一座,银盆岭大桥建成了。

  “长沙发展比较快是在1992年南巡讲话之后。”蒋连军说。这在地图上也得到了印证,2001年的长沙市就明显“长胖”了。

  2001年的长沙地图是对开纸,地图大小是1978年那张地图的两倍,而地图反映的城区面积比1978年大了不止两倍。1978年的地图看上去非常清楚,好辨认,而2001年的地图上的标注开始变得密密麻麻,需要仔细辨认才能找到想要寻找的目标。

  湘江两岸,2001年已经有三座跨江大桥,而且二环线已经建成。从交通方面看,2001年的地图上,最大的亮点是出现了高速公路,这在1991年的长沙地图上是找不到的。在市区主干道方面,2001年,南北交通动脉芙蓉路已经建成。“那个时候已经提出了六桥三环的规划。”蒋连军说。

  从城市布局来看,2001年,长沙市政府已经西迁,长沙河西得到了前所未有的开发。长沙东有长沙经济技术开发区,西有长沙高新技术产业开发区。从地图上看,“长沙市在努力往西发展,长沙县在努力往东发展。”

  2018年:比40年前长大约7倍,公交线路增至200多条

  1987年,蒋连军从永州到长沙来读书,那是他第一次来长沙。他还记得当时先乘汽车再转火车,从永州到长沙花了整整一天时间。从长沙火车站到湖南师大又转了两路公交车。“当时逛长沙,能用的公共交通工具只有公交车,街道也不多。”蒋连军回忆说。

  经过40年的发展,长沙发生了翻天覆地的变化。“从2018年的长沙地图可以看出,40年前的长沙市跟现在比实在太小了。”蒋连军说。据蒋连军估计,1978年的长沙市区建成区面积约为40~50平方公里,而2016年长沙市区建成区面积为374.64平方公里,长大约7倍。

  由于需要标注的城市道路、建筑物等要素的增多,2018年的长沙地图显得更加密密麻麻了,如果不拿放大镜仔细看,几乎看不清。

  交通方面的变化最让人叹为观止,1978年的长沙仅有几条城市道路,如今的长沙,交通网络四通八达。过江通道除了几座桥梁外,还增加了南湖路隧道、营盘路隧道以及地铁2号线及长株潭城际铁路等。在交通形式上看,1978年的长沙只有公路和铁路,如今的长沙有高速公路、高铁、地铁、城轨,还有磁浮线路。

  公交线路方面,2018年的长沙城市地图,光公交线路的篇幅介绍就占了约五分之一个页面。1978年只有15条公交线路,现在公交线路有200多条。

  除此之外,从生态方面看,长沙的变化也非常明显。如今的长沙不仅处处有公园,还有洋湖湿地、松雅湖湿地、梅溪湖等,并建成了湘江风光带等。

  每张地图反映的是每个不同的时代,蒋连军告诉记者,如今随着电子导航的兴起,地图销量已经变得越来越少。2009年以前每年要印80万份地图,现在每年只印三四万份。但是,看着每张新的地图出炉,一排排高楼的崛起,一条条道路的贯通,对未来生活的向往也变得越加美好了。

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